Đánh giá Ford Ecosport 2018 Storm : Xác Ecosport hồn Ranger

0
303

Mặc dù Ford EcoSport 2018 mới chính thức ra mắt thị trường Việt Nam nhưng không có dấu hiệu phiên bản Ecosport Storm sẽ có mặt ở đây trong năm nay. Ford Ecosport 2018 hiện có 5 phiên bản bao gồm : Ecosport Titanium 1.0AT, Ecosport Titanium 1.5L AT, Ecosport Trend 1.5L AT, Ecosport Ambiente 1.5L AT, Ecosport Ambiente 1.5L MT. Phiên bản Storm là phiên bản hiệu năng cao hiện chỉ bán duy nhất tại Brazil. Hãy cùng Toyota Tân Cảng đánh giá xe Ford Ecosport Storm này nhé. 

Ford EcoSport đang nhận được sự quan tâm đặc biệt nhờ phiên bản Storm mới lấy cảm hứng từ chiếc xe F150 Raptor. Mặc dù nó không hầm hố như những chiếc xe bán tải Ford Ranger 2018 nhưng ít nhất nó cũng đươc cung cấp hệ dẫn động 4 bánh 4WD và danh sách các phụ kiện độc đáo chỉ có trên phiên bản đặc biệt này. 

So với EcoSport phiên bản Titanium , phiên bản Storm có trang trí nội ngoại thất màu đen (một giải pháp thông minh cho người đi đường), cũng như các ứng dụng bằng đồng trên bảng điều khiển, bảng điều khiển và cửa ra vào – tất cả đều trông tốt hơn trong cuộc sống thực hơn trong các bức ảnh, bằng cách này. Ghế da cũng nhận được dòng chữ Storm.

Ở bên ngoài, lưới tản nhiệt mới và có biểu tượng “Storm” bằng chữ đậm, giống như lưới tản nhiệt của Raptor, trong khi chắn bùn có vỏ bọc bằng nhựa và thang máy nâng có vỏ độc đáo cho bộ lốp dự phòng, Storm “. Để hoàn thành nó, các bánh xe 17 inch có một thiết kế độc đáo, gợi nhớ lại những người trên Fiesta châu Âu. Thật không may, lốp xe là cùng Michelin như trên EcoSport Titanium, nhằm 100 phần trăm ở đường nhựa.

Sự xuất hiện của Ecosport Storm không chỉ thay đổi về vẻ bề ngoài. Ford cho biết việc giải phóng mặt bằng đã được tăng lên, mặc dù không tiết lộ bao nhiêu, và tuyên bố rằng hệ thống treo trước đã lên tới 17 milimet (0,7 inch) để giảm thiểu tác động. Ở phía sau tất cả mới: một hệ thống treo đa chức năng độc lập, và lò xo tăng tốc độ, để cải thiện việc đi xe và xử lý. Các lò xo, bộ giảm chấn và bushings đều thuộc về Storm.

Hệ thống lái toàn bộ bánh xe thực tế giống như chiếc Ford Escape tại thị trường Mỹ , nhưng nó hoàn toàn tự động: nó luôn điều chỉnh mômen được truyền giữa bánh trước và bánh sau khi cần thiết. Bộ cảm biến phát hiện bánh xe nào cần thêm sức mạnh và gửi mô men xoắn tới họ chỉ trong 0,1 giây.

Động cơ và hộp số giống như chiếc Ford EcoSport Titanium: một xilanh 2,0 lít phun nhiên liệu xăng trực tiếp, công suất 176 mã lực và mô-men xoắn 163 pound-feet, kết nối với hệ thống hộp số tự động 6 cấp. Cuối cùng, Storm nặng hơn Titanium 243 pounds, đạt tới mức 3,239 pounds.

Trọng lượng thêm này được cảm nhận từ phía sau bánh xe, với Storm là một chút miễn cưỡng để đạt được tốc độ. Ngay cả khi lái xe chậm, bạn nhận ra rằng việc giảm tốc truyền (đôi khi không cần thiết, theo quan điểm của tôi) để duy trì tốc độ. Khi động cơ này thích tốc độ vòng quay cao (mô men xoắn tối đa đạt 4.500 vòng / phút), điều đó có ý nghĩa. Ít nhất, những thay đổi về bánh răng luôn luôn trơn tru mà không làm chật chội những người cư ngụ.

Nhưng sự mất mát trong sự nhanh nhẹn và nền kinh tế được bồi thường bởi tính linh hoạt cao hơn và thậm chí cả khi xử lý cơn bão. Hệ thống treo sau multilink và hệ thống lái tự động cho toàn bộ bánh xe làm cho chiếc SUV trở nên chính xác hơn, đặc biệt là khi mưa, điều kiện mà chiếc xe sẽ truyền năng lượng tới trục sau ngay khi phát hiện được sự thiếu hãm, mà lái xe thông báo ngay lập tức. Ngoài ra, hệ thống treo mới của Storm làm cho nó thoải mái hơn các phiên bản khác.

Nó có thể tốt hơn nếu Ford đã lựa chọn lốp xe off-road với một vỉa hè cao hơn. Các đại diện của Ford giải thích rằng sự lựa chọn lốp xe là một quyết định dựa trên thực tế là ít khách hàng sẽ sử dụng chiếc xe hơi xa vỉa hè. Nhưng nếu Storm là một phiên bản 4×4 đặc biệt của dòng xe Ford EcoSport, tại sao không cho lốp xe off-road ít nhất là một lựa chọn cho người tiêu dùng tại thời điểm mua hàng?

Ngay cả với lốp xe đường bộ, chúng tôi đã đi tìm kiếm bùn cho cơn bão Eco. Và như vào một ngày mưa, nhiệm vụ trở nên dễ dàng. Trong những đoạn thẳng, không có sự gia tăng, chúng tôi không có vấn đề gì đâm xuyên qua các đốm bùn. Nhưng trong hai tình huống tôi đã cố gắng leo lên khe núi, và EcoSport trượt và bị mắc kẹt. Ngay cả với mô men xoắn được gửi đến bánh sau, không có lực kéo cho lốp xe.

Mặt khác, tôi thích sự thoải mái và xử lý trong các tình huống lái xe khác. Bão là một chiếc xe tuyệt vời để lái xe nhanh ngay cả trong điều kiện cầm tay thấp, với chỉ đạo tốt và sự nhanh nhẹn. Nhưng ngay cả khi đó không phải là một chiếc road off-road thực tế, tôi sẽ thay đổi lốp xe càng sớm càng tốt.

Điều này dẫn tôi đến kết luận rằng tôi sẽ không nghi ngờ gì chọn chiếc Ford EcoSport Storm thay vì Titanium thông thường. Chỉ với một chút so với phiên bản Titanium 2 bánh, bạn sẽ có được hệ thống treo sau multilink, hệ thống lái toàn bộ bánh lái, và vẻ mạnh mẽ hơn – mặc dù tôi vẫn chưa quyết định cảm giác của mình về nhãn dán trên mũ trùm và bên hông. Tất cả các tính năng mong muốn nhất là có, chẳng hạn như bắt đầu phím và nút nhấn, Đồng bộ hóa 3 infotainment với một màn hình 8-inch và Android Auto / Apple CarPlay , cửa sổ trời, tự động kiểm soát khí hậu, bảy túi khí, ghế da, chuyển đổi paddle, và thậm chí cả mái lan can.

Các nhược điểm ở đây là phổ biến cho các phiên bản khác của Ford EcoSport 2018 : một khu vực nội thất và hàng hóa chật hẹp, cộng với Storm có hiệu suất hơi tồi tệ hơn và hiệu suất nhiên liệu so với mô hình bánh lái trước. Nhưng nếu những thứ này không phải là ưu tiên cho bạn, ít nhất là Storm không chỉ là một trung tâm mua sắm SUV. Được trang bị với lốp xe phải, nó có thể đi kèm với bạn trên một số cuộc phiêu lưu thực sự.

Thông số kỹ thuật Ford Ecosport Storm

Cũng hơi khó hiểu khi Ford chưa ra mắt phiên bản hiệu suất cao này tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên nếu dòng xe này ra mắt có thể tạo nên một cơn sốt mua sắm của người tiêu dùng. Toyota Tân Cảng sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về dòng xe Ford Ecosport 2018 phiên bản Storm hoặc các phiên bản khác khi nó chính thức về Việt Nam.

Xem thêm video cận cảnh về dòng xe Ford Ecosport 2018 Storm 

 

Đánh giá Ford Ecosport 2018 Storm : Xác Ecosport hồn Ranger
5 (100%) 1 vote

BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Please enter your name here