Ngày nay, có thể thấy lí do tại sao hầu hết các phương tiện sử dụng sức kéo từ những ổ đĩa bốn bánh và động cơ dầu diesel. Một trong những dòng xe mới rất tuyệt là Toyota Fortuner 2017 cũng không ngoại lệ.

Tôi nghĩ rằng không có cách nào tốt hơn để làm thử nghiệm sức kéo tốt hơn là tự mình thử nghiệm. Tôi đã thực hiện một vài chuyến đi và chủ yếu sử dụng Holden Commndore SV6.

toyota fortuner 2017

Trong chuyến thử nghiệm sức kéo của chiếc xe bằng hiếc thùng xe (van) sử dụng trục kép 18ft, một mô hình năm 2003 và có trọng lượng 1565kg, trọng lượng bóng là 200kg.

Chúng tôi đã lên kế hoạch đến miền Tây Victoria và sau đó trở lại bằng đường Great Ocean dừng lại ở cảng Fairy và Warnambol, sau đó đến vịnh Apollo. Hành trình chuyến đi dài 1500-1700km tùy thuộc vào số địa điểm tham quan mà chúng tôi muốn ghé qua.

Chúng tôi đã sử dụng chiếc Fortuner bảy chỗ, và vì không cần thiết nên chúng tôi đã gấp lại hàng ghế thứ ba để có chỗ trống chứa hàng hóa, ghế và một số thứ lặt vặt khác cần thiết cho buổi cắm trại.

Vậy nên, trước ngày đi, tôi đã lấy một chiếc thùng xe (van) mà tôi đã dự trữ sẵn để mang theo trong chuyến hành trình từ Melbourne đến cảng Fairy, một quãng đường dài 340km. Nơi chúng tôi ở là phía đông nam của Melbourne qua M1 và quốc lộ Hamilton. Nếu không kéo theo thùng xe, chiếc Fortuner mới của chúng tôi tiêu thụ xăng ở một con số khá kinh tế 8.5L/100km, một con số khá gần với tuyên bố của Toyota 8.0L/100km. Việc phải mang theo dây kéo và kéo thêm thùng xe đã làm con số này tăng lên 14.5L/100km trong hành trình đầu tiên của chúng tôi trên đường cao tốc và các tuyến đường nhỏ. Kết quả sau đó tôi đã phát hiện là mình đã đặt một trọng lượng quá lớn vào phía sau chiếc Toyota Fotuner 2017.

toyota fortuner 2017 mau nau

Tôi thường kéo thùng xe của tôi bằng một thanh tải kèm một bộ kit kéo hạng nặng mà tôi đã trang bị cho Holden khi mua chiếc xe này. Nhưng các thanh kéo này không phù hợp khi sử dụng với chiếc Toyota vì vậy nếu bạn có ý định dùng Toyota Fortuner để kéo thì chỉ nên kéo thùng xe có trọng lượng dưới 1400kg. Bất kì phần trọng lượng nào cao hơn sẽ làm giảm hệ thống kéo phía sau của Fortuner để nỗi mà chúng tôi đã tìm thấy những vết phồng trên xe. Để chống lại điều này tôi phải dời tất cả các vật nặng ra khỏi mặt sau của Toyota Fortuner 2017 và đặ các vật đó lên xe trên một chiếc trục và nó đã đỡ hơn phần nào.

Tất nhiên, điều đó nói rằng không có bất cứ điều gì khiến tôi không hài lòng ở chiếc Toyota Fotuner 2017 này cả. Toàn bộ dàn thắng xe đều hoạt động rất tốt và thắng kịp trong mọi điều kiện tốc độ khác nhau. Trong chuyến thử nghiệm lần này tôi giữ mức giới han tốc độ và dừng ở mức 95km/h trên đường cao tốc.

Chiếc xe này của tôi có hệ thống tự động với một hộp số có 6 tốc độ và nguyên lý sang số paddle. Nó giúp tiết kiệm kinh tế và hoạt động mạnh mẽ hơn khi điều khiển thông qua các nút điều khiển trước mặt, như D cho drive và S cho sport. Điều này giúp tôi kiểm soát tốc độ tốt hơn khi điều khiển xe.

Trong chuyến hành trình của tôi, tại các khúc quanh co trên đại lộ Great Ocean, tôi đã sử dụng chế độ Power và nhận thấy chiếc xe vận hành rất tốt, các răn bánh xe bám mặt đường sát hơn và sức kéo cũng mạnh hơn. Trên những tuyến đường đồi núi và trơn trượt, tôi chọn chế độ “S”, ngay lập tức hộp số đưa trở về số thứ 4 và tăng lực phanh cho động cơ. Hệ thống paddles, có thể kéo số xuống mức thấp hơn nếu cần thiết và nó giúp tôi phanh tốt trong mọi điều kiện.

Kế hoạch của chúng tôi cho chuyển đi là sẽ chọn một điểm đến, mở chiếc xe tải ở công viên và lái xe xung quanh đi tham quan một vài ngày, sau đó đóng gói đồ đạc và di chuyển đến vị trí tiếp theo…và cứ như thế cho đến khi hết hành trình.

gia xe toyota fortuner 2017

Trên đoạn đường từ cảm Campbell đến vịnh Apollo, tôi nhận thấy chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu, trung bình ít hơn 14.2L/100km so với lần kéo đầu tiên. Không có nghi ngờ gì nữa, kết quả này là do tôi đã biết cách sử dụng hợp lí các hộp số và các tùy chọn được cài đặt sẵn do đó động cơ đã hoạt động được tối ưu hơn.

Tôi thấy một số dòng xe thường phát ra tiếng kêu lục cục khi kéo theo thùng xe nhưng tôi không hề thấy điều đó xảy ra với chiếc Toyota Fotuner 2017 máy dầu trên những ngọn đồi mà tôi đã đi qua. Quan trọng hơn, máy đo nhiệt độ không hề thay đổi và hộp số xử lý rất tốt.

Các thiết bị điện tử cũng làm tôi rất ưng ý. Rất nhiều thông tin được hiển thị thông qua màn hình trên bảng điều khiển để quá trình điều khiển diễn ra tốt nhất có thể. Tuy nhiên có một nhược điểm là tôi không thể thêm được địa điểm di chuyển.

Đây chắc chắn là chiếc xe vô cùng thoải mái cho chuyến du lịch của chúng tôi. Những chiếc ghế lớn đem lại sự thoải mái, dễ chịu trong suốt hành trình. Tay lái tuyệt với, kể cả khi lái trực tiếp và không cần đến sự hỗ trợ. Tầm nhìn rộng, tuy nhiên vì thùng xe của tôi khá lớn nên tôi đã thêm vào một cặp gương mở rộng tầm nhìn để có thể điều khiển được tốt hơn.

Đây là thông số từ chiếc xe của tôi:

  • 2017 Toyota Fortuner
  • Động cơ: 2.8 lít bốn xi-lanh, động cơ diesel
  • Output: 130kW / 420Nm
  • Transmission: Sáu tốc độ tự động
  • Nhiên liệu: 8.6L / 100km (ADR Combined)
  • CO2: 205g / km (được phối hợp với ADR)

Quý khách hàng có nhu cầu tư vấn và đặt xe Toyota Fortuner 2017 vui lòng liên hệ với Toyota Tân Cảng qua Hotline dưới đây. Rất hân hạnh phục vụ Quý khách hàng tại đại lý của chúng tôi.

Hotline 24/7 : 0909.016 946 (Mr Thành)

Buổi thử nghiệm sức kéo của Toyota Fortuner 2017
Đánh giá bài viết

Chia sẻ

BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Please enter your name here